目前，國內外使用的傳動裝置主要有兩種，一種是變速箱傳動裝置，另一種是電環形動裝置。前者是非接觸式傳輸，可靠性高，但只能用于信號傳輸；后者是接觸式傳輸，必然產生磨損，影響接觸可靠性，但環形傳輸裝置既可用于信號傳輸，也可用于功率傳輸。對于電環傳動裝置，主要有兩種結構形式：一種是閉式疊加傳動裝置，另一種是集成多通道傳動裝置。在密閉傳動裝置中，電刷是容易高溫、不易保證結構精度的塑料部件，是不易觀察和調試的封閉結構。同時，經過長期工作，剩余容易積累，不易恢復維修和清理。影響傳動可靠性：整體式傳動裝置結構緊湊，適用于多通道傳動，但制造難度大，成本高。另外，上述兩種電環傳動裝置的導電滑環引線均采用手工焊接，焊接一致性差，可靠性低。

      本實用新型克服了現有技術的缺點，提供了一種適用于小于15路電量的開放式微分流傳輸裝置，結構簡單，能同時傳輸信號和功率。本實用新型的技術方案是一種開放式微分裂傳動裝置，其特征在于它包電刷組件和導電桿，刷組件和導電桿為分體結構。該電刷組件包括陶瓷骨架、絕緣移位器、電刷支架、定位螺釘和電刷線，導電棒包括芯軸、導電滑環和滑環引線。在陶瓷框架上加工有定位槽，在陶瓷框架上通過絕緣罩和粘合劑固定在定位槽中，形成陶瓷骨架部件，陶瓷骨架部件通過定位螺釘固定在刷支架上。導電滑環上設有導引導和焊接槽，滑環引線和引線焊接在焊接槽中，導電滑環和芯棒通過填充膠定位。

 

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型采用分體式結構進行外觀安裝，在安裝過程中可以調整刷組件與導電桿的相對位置，使刷絲與滑環準確對準。

2.采用開放式結構，接觸磨損顆粒不易積聚，便于同時檢查和清洗導電桿和電刷線，有利于提高傳動的可靠性。

3.采用陶瓷一步法成型的刷隔離結構，電刷絲的相對位置易于保證，刷隔離槽具有導向作用，電刷不易損壞，傳動可靠性得到保證。

4.實現導電滑環引線的電子點焊，即機械熔化焊。焊接接頭承載力強，質量穩定，可靠性高。

5.采用寬窄導電滑環結合雙刷線和單刷線結構，實現了四點接觸冗余。在不增加傳動裝置體積的情況下，可實現易受干擾電量的多重冗余，提高傳動可靠性。

6.壓力檢測容易，裝配方便，維修方便。

 

部分滑環參考型號：